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Snowdon

Snowdon - Überblick

Mit seinen 1085 Metern ist der Snowdon der höchste Berg von Wales. Der Legende nach wurde der walisische Riese Rhitta hier im Steinhügel auf dem Gipfel begraben, nachdem ihn König Artus erschlug. Die älteste belegte Besteigung des Snowdon wurde 1639 von dem Botaniker Thomas Johnson unternommen und mit dem Aufkommen des Tourismus im 18. Jahrhundert erreichten immer mehr Reisende den Berg. Neue Wanderwege wurden auf dem Berg angelegt. Von den heute existierenden sechs beliebten Routen ist die leichteste und gleichzeitig längste der Llanberis-Pfad. Der spektakulärste Aufstieg liegt entlang der hufeisenförmigen Snowdon-Flanke. Der Pfad führt den engen Grat des Crib Coch entlang auf den Gipfel des Snowdon, bevor er die 300 Meter hohen Lliwedd-Klippen überquert, an denen George Mallors für seine verhängnisvolle Everest-Besteigung im Jahr 1924 trainierte.

In den frühen Tagen des modernen Fremdenverkehrs boten ortsansässige Führer ihre Dienste an und für einen kleinen Zuschlag stellten sie den fußmaroden Wanderern auch Ponys und Esel zur Verfügung. Die erste Gipfelhütte, die Erfrischungen verkaufte, öffnete 1820. Im Jahr 1828 erfreute sich Fürst Pückler-Muskau trotz des scheußlichen Wetters einer eigens mitgebrachten Flasche Champagner. In den folgenden zehn Jahren eröffneten zwei konkurierende Hotels aus Llanberis ihre eigenen Herrbergen, das Roberts-Hotel und den Dry-Club. Ersteres empfing 1844 den König von Sachsen in Begleitung seines Hofarztes, Carl Carus.

Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Snowdon Railway Company gegründet, damit Reisende unabhängig vom Wetter auf den Snowdon fahren konnten. Wegen der extremen Steigung reiste die Firma in die Schweiz und kaufte fünf besondere Dampflokomotiven, die die Passagierwagons den Berg hinauf schoben, statt sie zu ziehen, und sie durch den Einsatz ihrer Bremsanlagen genauso sicher auch wieder ins Tal brachten. Die Jungfernfahrt fand 1896 statt, aber auf der Rückfahrt vom Gipfel entgleiste der Zug, wahrscheinlich wegen Überlastung. Daraufhin wurde der viel sicherere Zahnstangenantrieb in die Anlage installiert, der noch heute in Gebrauch ist.

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